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30/07/2009 : Sakastoon: Scott Steckly était le plus fort!
de nascar_vd
Pour la première fois de l'histoire de la NCATS la série se produisait dans l'état du Saskatchewan sur le petit ovale de 0.333 mile du Auto Clearing Motor Speedway. De plus pour la première fois une course de NCATS avait lieu un mercredi soir. C'était la 3ème et dernière étape du Western Tour et elle aura tenu toutes ses promesses.
 
Don Thomson réalisait la pole position établissant au passage le premier record officiel pour la NCATS sur cette piste en 80.193 mph (14.949 sec). Cela dit on pouvait aller beaucoup plus vite. Il faut en effet plusieurs tours pour mettre à température optimale les pneumatiques et sur les deux tours de la qualif cela n'était pas possible. Lors de la séance d'essai libre le champion sortant Scott Steckly avait fait un chrono de 14.584 sec (82.200 mph). Et en qualif? Steckly n'allat pas y prendre part suite à un problème moteur tout comme Todd Nichol.
 
C'est du du fond de la grille de départ que Steckly allait s'élancer pour les 250 tours des Velocity Prairie Thunder presented by Bayer Crop Science. Don Thomson Jr profitant de sa pole pour mener les 127 premières boucles mais au 128ème tout Scott Steckly allait le dépasser sur la piste. Ils allaient ensuite s'échanger la tête à plusieurs reprises jusqu'à la fin. Entre temps au 143ème tour les deux leaders allaient ravitailler mais leurs mécaniciens allaient faire un chrono similaire. Thomson pointait en tête mais au 213ème passage Steckly prenait définitivement l'avantage et remportait la course et les $10,000 promis au vainqueur. Une course entrecoupée à 5 reprises par les drapeaux jaunes. Thomson Jr termine 2èmedevant D.J. Kennington. Seul le top5 termine dans le tour du leader. 
 
Le leader au championnat Andrew Ranger ne termine que 8ème à 1 tour. Le pilote "local" car il roule toute l'année sur cette piste même s'il est orignaire de l'Alberta Nathan Weenk termine 13ème alors qu'il avait fait la majeure partie de la course dans le top10 pour sa première apparition dans la série.
Notons que tous les pilotes au départ ont rallié l'arrivée. Cela est plaisant de voir qu'en NCATS il y a peut-être moins de pilotes mais qu'aucun ne pratique le "start & park".
 
Prochaine course le 8 août à Mosport mais sur le speedway cette fois-ci.
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