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19/05/2011 : L'édito de nascar_vd (19/05/2011)
de nascar_vd

Retrouvez l'édito de nascar_vd chaque mardi ou  mercredi (sauf exception !) sur SW !

 

Edito du jeudi19/05/2011.

Monstrueusement ennuyant ? Oui et non !

Quelle déception en ce qui concerne la dernière course de Sprint Cup sur le Monster Mile de Dover dans le Delaware… Une course presque soporifique car même si on a eu droit à quelques passes d’armes intéressantes elles furent rares du moins pour les positions de têtes. Une course où le réalisateur n’avait visiblement pas envie de se casser le cul ou alors était grassement payé par quelques sponsors pour les montrer encore et encore sans compter que les coupures pubs paraissaient plus nombreuses qu’à l’accoutumée. Une victoire à la stratégie pour un Matt Kenseth qui n’a rien à se reprocher, il a parfaitement gérer sa course. Une vraie course d’endurance dans sa philosophie d’ailleurs. Dire que j’ai connu les courses de 500 miles avec l’ancien tracé en asphalte et bien finalement malgré le peu de voitures dans le tour à la fin des courses à cette époque-là ce n’était pas plus chiant à suivre. Jimmie Johnson ayant fait l’autiste une bonne partie de la course en voulant rester seul en tête… normal vu le sponsor de l’épreuve me direz-vous…

Le spectacle c’est dans la course de Nationwide qu’on là trouvé surtout sur la fin avec ce magnifique mais terrifiant vol plané de Clint Bowyer qui tel un cascadeur de rampe pris son envol à la Remy Julienne sur la rampe Logano avant de faire un frontal contre le mur intérieur délimitant la piste de la pitlane. Mais la perf de la course est à mettre à Alex Kennedy qui permet ainsi à son nom de famille de faire encore parler de lui. Kennedy qui pour ceux qui ne l’aurait pas vu était parti en tête-à-queue en sortie de virage 2 tout seul pour aller taper légèrement le mur intérieur de la backstretch. Le jaune est brandit et puis d’un coup d’un seul Alex décide de reprendre la piste après avoir réussi à remettre son moteur en piste et voilà telle une vieille grand-mère qui sort d’un parking de supermarché et coupe la route sans regarder ni à gauche et ni A DROITE s’il ne vient personne se fait un motard ou une voiture familiale tuant sur le coup le malheureux ou décimant joyeusement une famille au grand complet… Car l’imbécile de Kennedy s’est fait le débutant Kevin Swindell, qui remplaçait Trevor Bayne, sans lui laisser le moindre espoir de l’éviter puisqu’il le coinça contre le mur extérieur. Un choc violent malgré le fait que Swindell ne roulait pas à fond vu que la neutralisation était en cours. Kennedy vient de déloger à la première place de la plus stupide manœuvre pour revenir en piste Kevin Lepage. Souvenez-vous de la course du 26 avril 2008 en Nationwide à Talladega quand Lepage, même pas dans le tour du leader, en sortant des stands revenait d’un coup sec sur la piste alors que le peloton compact passait à ce moment-là ! Laissant sur le carreau 14 voitures !  

La Camping World Truck Series fut agréable à suivre avec certes une nouvelle victoire de Kyle Busch mais malgré le fait qu’il ait mené 60% des tours il n’a jamais eu la vie facile. Bravo à l’excellent rookie Cole Whitt qui a fait une superbe performance et qui loupe de peu sa première victoire en carrière.

Cette semaine on aura droit à de nombreuses courses à commencer par la course combinée entre les K&N Pro Series West et East sur l’Iowa Speedway. 60 engagés pour 40 places sur la grille de départ. Vu que 24 pilotes sur les 60 ont moins de 21 ans dont 2 de 15 ans (Chase Elliott et Dylan Kwasnieswki), la relève est assurée surtout que dans le lot il y en a un paquet qui a un talent incroyable pour leur jeune âge. A côté la course « principale » en Iowa sera la Nationwide mais elle risque de paraître bien fade à côté de la K&N.

A Charlotte on aura droit à la course segmentée du All-Star Race et vu les dernières éditions je crains le pire côté spectacle… Le Sprint Showdown sera plus intéressant vu la quantité de pilotes pouvant légitimement l’emporter. Il n’y aura que deux places qualificatives. A oui il y en a une 3ème réservée au pilote ayant reçu le plus de vote de la part du public à savoir Dale Earnhardt Jr ! Mais l’attraction du week-end sera bien évidement les débuts en NCWTS du finlandais Kimi Raikkonen. Il sera au volant du Toyota #15 de Vision Airlines, le nouveau nom de l’écurie de Billy Ballew. Bref le même matériel, car les deux teams travaillent ensemble, que KBM, l’écurie de Kyle Busch pour qui il a fait des essais privés. Le pilote qui en arrivant en NASCAR perd son surnom de la F1 à savoir Iceman vu que ce surnom est déjà attribué en NASCAR à Terry Labonte même si depuis son 2ème titre en 1996 il est plus souvent surnommé Texas Terry. Kimi devra se qualifier au temps et là pas de doute qu’il y arrivera vu le super matériel dont il dispose. Mais la question que je me pose c’est saura-t-il briser la glace avec les médias et les fans de NASCAR ?

Sur ce à la semaine prochaine ! 

 

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