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09/05/2011 : 10 courses, des belles histoires, du spectacle (ou pas !)
de VWM

Nous venons de vivre une course de Darlington vraiment belle, avec une nouvelle fois cette année la première victoire d'un pilote en Sprint cup. Le conte de fée 2011 continue !! Conte de fée, ou plutôt Alice au pays des merveilles ...

Cette année 2011 est vraiment ... bizarre ! Nous avons dans le désordre 2 pilotes gagnant leur première course en carrière en Sprint (dont les Daytona 500, excusez du peu !), un pilote gagnant enfin après une grosse période de disette, un champion en titre qui souffle le chaud et le froid, l'arrivée la plus sérrée de l'histoire de Mr VD heuu pardon, de la NASCAR ... Et j'en oublie ! Notamment les courses fadasses, par exemple celle de Bristol, circuit défiguré avec un banking progressif ... La course de Nationwide à Nashville ne fut pas meilleure. Et que dire du cannibalisme des Sprinters en division 2 ...

La course d'hier (oui moi je ne regarde pas les streamings, je préfère avoir les commentaire en français (rire)) a apporté son lot de fraicheur. Pas mal de choses à dire, mais je retiens surtout 2 choses. La première est bien entendu la première victoire de Regan Smith, chez Furniture Row Racing. Une écurie sans trop de moyens, mais qui a quand même un matériel provenant de chez les meilleurs. Difficile de se mesurer avec les gros bras, mais pour palier le déficit, des drapeaux jaunes qui tombent à point nommé pour conclure une stratégie osée mais réaliste et réussie (je ferme quand même les yeux sur le fait que Edwards ne m'a pas semblé très incisif lors du dernier restart...), bref quand tout va bien !
Ca fait donc 2 victoires pour les petites écuries cette année. les Woods, plus vieille écurie en NASCAR, s'est offert le Daytona 500 avec Bayne. La FRR s'est approprié le Southern 500, autre course prestigieuse. Et j'avoue que ça fait du bien de voir que tout le monde a sa chance. La NASCAR reste un sport ouvert, et même si l'argent reste le nerf de la guerre, chacun peut tenter un coup.

Chose impossible par exemple en F1. La NASCAR, avec ses régles complexes, parfois très connes, mais offrant souvent le spectacle (lucky dog, Green/white/Checkered, restart en double file, NASCAR debris ...) est la seule série pour laquelle la moitié du peloton peut gagner à chaque course. Oui, certes certains ont des côtes bien plus élevées que d'autres. C'est toujours mieux que 4 pilotes sur 24.

La seconde chose que je retiens, et la plus spectaculaire, c'est "l'accrochage" entre Kyle "p'tit con" Busch et Kévin "Harpick" Harvick. Alors y a-t-il eu des problèmes en début de saison entre les 2 pilotes ? Je ne sais pas, je n'ai pas tous les détails à l'heure ou j'écris.
Mais pendant la course, je n'ai rien vu. Il est certain que Harvick a bumpé Busch, mais ce dernier l'avait déjà touché quelques dizaines de mètres avant. Mais c'est aussi ça Darlington ! Ce n'est pas un short track, mais sa forme d'oeuf, avec son banking et sa trajectoire préférentielle extérieure, nous amène à des touchettes. D'ailleurs on en a vu un paquet ce dimanche, sans que cela ne se termine en drame. Quoique Montoya a vu sa course ruinée lors d'un contact avec Jimmie Johnson (ce dernier va d'ailleurs partir à la faute seul ensuite).
Lorsque Bowyer a pris l'intérieur sur les 2 protagonistes, on savait que ça aller partir en cacahuètes. Harvick a été déséquilibré, et fatalement a retouché Busch. Kyle n'a pas aimé, il a purement et simplement dégagé Kévin.
Ce que j'ai vraiment apprécié, et oui, c'est l'attitude d'Harvick qui attend Busch pour aller "discuter" et la 18 qui met la 29 dans le mur pour ne pas parler à son conducteur, une image géniale et qui restera dans les annales !
Là c'est du pétage de plomb total, et dieu merci, cette année les pilotes redeviennent enfin humains ! Il y a de la convocation dans l'air et visiblement ça ne fait pas peur au pilote de la Joe Gibbs. Il faut dire qu'il doit être habitué maintenant...

Même les mécanos se sont frixionnés ! Hé bé ! Il y a d'autres petites choses à dire sur la course, comme par exemple la nouvelle déconvenue de Johnson. 15 ème pour lui, c'est une contre performence notoire ! Il nous a tellement montré mieux ... Il me semble que cette année, le pilote de la #48 l'ait plus dur. Il n'a pas toujours été très constant lors de la saison réguliére, mais en 2011, je ne saurais l'expliqué, il y a un truc qui cloche. Rien n'est dramatique, second au général c'est pas si mal que cela !
Jr a fait sa première boulette de l'année, et c'est bien dommage, car cela freine son bon début de saison. Chasser le naturel ...
Le spectacloe n'est pas toujours en piste, mais dans les pits, on a retrouvé des signes de vie !!!

Rendez-vous à Dover !

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