07/12/2011 : Ze Show !! n°35 est disponible !!      05/11/2011 : ChallengeVD: Winter quiz 2011-2012      06/10/2011 : Ze Show 111 en ligne !      28/09/2011 : Ze Show !! n°110 en ligne !!      23/09/2011 : Ze Show !! n°109 disponible !!!     




Un peu d'histoire : (5) La révolte de Kyle Petty

sq

Voici un article que je remets à l'honneur et que j'avais réalisé pour le blog de www.simuracing.com.

La révolte de Kyle Petty.

L’histoire se passe en 1996. Cette année là la rivalité entre les stars de la Winston Cup est à son apogée tant sur la piste qu’en dehors. Mais ici la tournure sera axée sur la dénonciation de la politique NASCAR à deux vitesses.

Le 26 mai à Charlotte, NC, a lieu la 11ème course de la saison, les fameux Coca-Cola 600. Kyle Petty est dans un mauvais jour, mal qualifié (32ème) il peine à trouver le bon rythme et très vite perd un tour sur les leaders. Il va cependant être victime de la sévère décision des officiels de la course. En effet au 156ème tour lors d’un restart il ne ménage pas Ted Musgrave. Ce dernier part en tête-à-queue et sème un vent de panique sur le reste du peloton compact lors d’une telle phase de course. C’est un véritable “big one” car pas moins de 13 voitures sont impliquées dans l’accident. Kyle Petty se voit pénaliser par les officiels de 5 tours de pénalités pour “rough driving” (conduite trop agressive), cela ruine définitivement sa course… Felix Sabates, le propriétaire de la Pontiac #42 pilotée par Kyle va alors critiquer la décision des officiels et les injurier à la radio en expliquant à Kyle la raison de sa lourde pénalité. Cela ne va pas plaire du tout aux officiels qui vont pénaliser de 2 tours supplémentaires Kyle Petty pour “rough talking” (langage vulgaire). Il termine à 8 tours du vainqueur à une modeste 23ème place.

Lors de la course suivante, le 2 juin, à Dover, la Pontiac de Kyle Petty changera de couleur délaissant ses habituelles couleurs rouge et bleue au profit d’une robe toute noire avec bandes grises argentées et des inscriptions blanches. Bref une copie conforme de la voiture #3 de Dale Earnhardt Sr. Felix Sabates faisant cela en forme de protestation pour indiquer aux officiels et aux spectateurs que si c’était Earnhardt qui avait fait et dit cela les officiels auraient fermé les yeux une fois de plus et ne l’auraient donc pas pénalisé. Estimant que la NASCAR prenait pour les mêmes fautes des décisions fort différentes en fonction de qui en était le responsable. La peinture noire et grise de Kyle fut surnommée la “Protest car” (voiture de la protestation). Malgré cela il ne pu faire mieux que 18ème. La voiture ne fut plus utilisée par la suite.

Voilà un article sympa pour vous faire patienter. Bientôt de nouveaux sujets "Un peu d'histoire" avec entre autre un sujet sur "Les belges en NASCAR". Mais chut je ne vous en dis pas plus!

 

nascar_vd le 26/08/2008

Connexion
Se connecter :
Pseudo :
Mot de passe :


Prochaines courses